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IBH EUROTEC Windrose
IBH-EUROTEC I INGENIEURBÜRO HART
Servicios y suministros industriales (Full Range MRO)
Preguntas frecuentes

Lo que nos preguntan los compradores antes de realizar la primera consulta.

Siete respuestas sobre el proceso, la identificación y la exportación. Si su pregunta no figura entre ellas, háganosla llegar directamente: se pondrá en contacto con dos ingenieros, sin tener que esperar en una línea de espera.

  • ¿En cuánto tiempo recibiré una respuesta a mi consulta?

    Recibirá una primera respuesta en un plazo de 48 horas, incluso si el proceso de adquisición en sí mismo se prolonga más tiempo. En ella se indicará si hemos podido identificar la pieza, qué datos nos faltan aún y cuál es el plazo de entrega previsto. Lo que ocurre durante este tiempo: se lleva a cabo un análisis técnico de su documentación. Si el número de pieza es inequívoco y la pieza es habitual, comprobamos en primer lugar nuestro propio stock —disponemos de más de 1.600 piezas de recambio en almacén—. De lo contrario, se inicia la búsqueda en la red de fabricantes. Si falta alguna información, se la solicitaremos a usted antes de consultar al proveedor: una solicitud incompleta da lugar a ofertas de la pieza equivocada y, al final, cuesta más tiempo del que habría llevado la consulta previa. El proceso es el mismo, tanto si se trata de un simple fusible como de una lista completa de piezas de recambio. Ambos responsables son ingenieros y revisan personalmente cada solicitud; no hay una preselección por parte de un intermediario.

  • La pieza original ya no se fabrica. ¿Podrían suministrarla de todos modos?

    En la mayoría de los casos, sí. Cuando un fabricante ha dejado de fabricar un componente o ya no existe, buscamos una pieza de recambio técnicamente equivalente. Partimos de las especificaciones originales: dimensiones, material, características eléctricas y mecánicas, y medidas de conexión. A partir de ahí elaboramos un perfil de requisitos con el que realizamos una búsqueda en nuestra red —más de 100 marcas de fabricantes y una red de distribuidores en constante crecimiento—. A menudo, la solución pasa por un proveedor con una gama de productos comparable. Antes de presentar una oferta, demostramos la idoneidad de la pieza de recambio. De este modo, no solo recibirá una propuesta, sino también la justificación de la misma: qué características coinciden y dónde existen desviaciones que debe conocer. Usted decide si una desviación es aceptable en su caso concreto; nosotros le proporcionamos la base para ello. Si no se encuentra ninguna pieza equivalente, también se lo comunicamos, explicando a qué se debe. Una respuesta negativa al cabo de dos días tiene más valor para usted que una promesa que no se pueda cumplir al cabo de dos semanas. Esta referencia cruzada es la parte de nuestro trabajo que un catálogo no puede realizar.

  • Solo tengo una foto, no tengo el número de referencia. ¿Es suficiente?

    En la mayoría de los casos, sí. Envíenos la foto por correo electrónico a info@ibh-eurotec.eu —a ser posible, con la placa de características y la situación de montaje—. El formulario de contacto no admite archivos; indique brevemente su consulta en él y envíe las imágenes a continuación. Resulta útil cualquier información que muestre la escala y el entorno: la pieza junto a una regla, las conexiones desde varios ángulos, la ubicación de montaje antes de desmontarla. Si falta la placa de características, identificaremos la pieza a través de sus características técnicas: forma de construcción, conexiones, dimensiones y material. También resultan útiles los datos sobre la instalación: fabricante, tipo de máquina, año de fabricación y el contexto en el que está instalada la pieza. A menudo, la propia máquina ya reduce considerablemente el abanico de posibles componentes. Aclararemos con usted cualquier dato que falte antes de consultar al proveedor. Es mejor disponer de varias fotografías que de una sola de buena calidad; el formato y la resolución no importan, siempre y cuando las inscripciones sean legibles. De este modo, no recibirá una oferta para una pieza equivocada.

  • ¿Merece la pena realizar una consulta incluso para una sola pieza?

    Sí. Para un solo fusible se aplica el mismo procedimiento que para una lista completa de piezas de recambio: comprobación, búsqueda de proveedores, oferta y entrega. Precisamente en el caso de las piezas individuales, el esfuerzo no radica tanto en la cantidad como en la identificación —y esta es la misma tanto si se trata de una pieza como de cincuenta—. Disponemos de más de 1.600 piezas de recambio habituales en stock, desde fusibles y juntas hasta componentes de control; en estos casos, el plazo de entrega es, por consiguiente, breve. En el caso de las piezas que deben adquirirse, el plazo depende del fabricante; se lo indicaremos en el presupuesto, no después de realizar el pedido. Resulta económicamente conveniente agrupar varias partidas si, de todos modos, están pendientes: de este modo, los gastos de transporte y los trámites aduaneros se aplican una sola vez en lugar de varias. Sin embargo, esto no es obligatorio: tramitamos incluso un solo fusible, y lo hacemos siguiendo el mismo procedimiento que para una solicitud agrupada. No existe un importe mínimo de pedido por debajo del cual no tramitemos el encargo.

  • ¿A qué países realizan envíos?

    Suministramos a clientes industriales en 30 países, con especial énfasis en Sudamérica. A ello se suman los mercados europeos, así como los sectores en los que el lugar de entrega coincide con el de uso: el transporte marítimo y los astilleros, así como la minería y la extracción de minerales. Nos encargamos de los trámites de exportación para cada país de destino: embalaje conforme a los requisitos del país de destino, coordinación del transporte y documentación aduanera. La documentación necesaria en cada caso concreto depende del país de destino, del valor de la mercancía y del tipo de componente; lo aclaramos antes del envío y no cuando este ya está en camino. De este modo, la entrega se supervisa hasta su llegada y no finaliza en el muelle de carga. Realizamos envíos de forma habitual a la industria de la celulosa y el papel, al sector del embalaje y a la automatización industrial; conocemos bien los requisitos habituales de los mercados de destino en estos sectores. Para destinos fuera de los países mencionados, no dude en consultarnos: a menudo se puede encontrar una solución, incluso si hasta ahora no hemos realizado envíos regulares a esos lugares.

  • ¿En qué idioma recibiré la oferta?

    Elaboramos presupuestos en alemán, inglés o español, de forma estructurada y con las condiciones de transporte y aduaneras debidamente detalladas. Si lo desea, también emitimos una factura proforma, tal y como exigen muchas autoridades aduaneras para la declaración de importación. La correspondencia también la gestionamos en estos tres idiomas: consultas sobre las especificaciones, confirmación de pedidos y avisos de envío. Para los países de habla hispana, esto no supone un servicio adicional, sino que es la norma habitual, ya que el foco de nuestras entregas al extranjero se centra en Sudamérica. Esto le ahorra tener que traducir términos técnicos dentro de su propia organización y evita los malentendidos que ello conlleva: un material mal traducido o una especificación de tolerancia confundida a menudo no se detectan hasta que la pieza ya ha sido entregada. Puede realizar su consulta en cualquiera de los tres idiomas —incluso mezclándolos, si le resulta más familiar el término técnico en alemán que en español—. Aceptamos planos técnicos y fichas técnicas en cualquier idioma; lo decisivo son los valores característicos, no la rotulación.

  • ¿Quién se encarga de los trámites aduaneros, el embalaje y el transporte?

    Nosotros nos encargamos de todo. El embalaje para la exportación, el transporte y la documentación aduanera los gestionamos de forma integral: no necesitará recurrir a un segundo proveedor. En concreto, esto significa: embalaje conforme a la normativa del país de destino, selección y coordinación del transportista, declaración de exportación y la documentación correspondiente. La opción de envío más adecuada depende del peso, el valor y la urgencia; en el caso de piezas sueltas urgentes, el transporte aéreo suele resultar más económico que el tiempo de inactividad que supone el transporte marítimo. Le indicaremos las alternativas en el presupuesto para que pueda valorar cuál le conviene más. Nos encargamos de la tramitación hasta la llegada del envío al país de destino; en caso de consultas por parte de la aduana o de la empresa de transporte, somos nosotros su interlocutor, no usted. Si se producen retrasos, se lo comunicaremos nosotros y no a través del sistema de seguimiento de envíos. La experiencia nos demuestra que es precisamente en este aspecto donde suelen fracasar las compras internacionales: no por la disponibilidad de la pieza, sino por la documentación que debe acompañarla.

¿No encuentra su pregunta en la lista?

Descríbanos su caso a través del formulario. Envíe las fotografías y la documentación técnica por correo electrónico a info@ibh-eurotec.eu. Nos pondremos en contacto con usted en un plazo de 48 horas.

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